전기기사 필기 2017년도 다시보려고 정리해둔 어려운부분들

동기 전동기

=> 

1. 속도가 동기속도로 일정(정속도)
2. 역률을 조정할 수 있다.
3. 효율이 좋다.
4. 공극이 크고 기계적으로 튼튼하다.

농형 유도 전동기에서 주로 사용되는 속도 제어법  

=> 
1. 주파수 변환법 (선박의 전기추진기 pot 전동기)
2. 극수 변환법
3. 전압 제어법
(전원전압의 크기를 조절하여 속도제어)

보극이 없는 직류발전기에서 부하의 증가에 따라 브러쉬의 위치를 어떻게 하여야 하는가?
=> 발전기 의 회전방향으로 이동시킨다.
(브러시를 부하에 따라 이동시키는 것을 통하여 편자 작용의 영향력을 감소시켜 정류작용을 잘되게 하기 위해서이다. )

반발기동형 단상 유도전동기의 회전방향을 바꾸려면
=> 브러시의 위치를 이동시켜 회전방향 결정

1. 전압제어
-광범위 속도제어 가능
-워드-레오니드 방식 : 소형부하 (엘리베이터)
-일그너 방식 : 플라이 휠 효과 (관성 모멘트 증가)

2. 계자제어 

- 정출력 제어
세밀하고 안정된 속도 제어

3. 저항 제어  

속도 조정범위 좁다
- 효율이 저하

동기발전기의 안정도 증진을 위해서는?

=>
- 동기화 리액턴스는 작게 할 것
- 회전자의 플라이 휠(관성모멘트) 효과를 크게 할 것
- 속응여자방식 채용
- 발전기의 조속기 동작을 신속히 할것
- 정상 임피던스는 작게하고 영상, 역상 임피던스는 크게 한다.

변압기의 절연내력시험

=>
- 가압시험
- 유도시점
- 충격전압시험

폐회로에 유도되는 유도기전력에 관한 설명

=>자계가 일정한 공간내에서 폐회로가 운동하여도 유도기전력이 유도된다.

렌쯔의법칙 - 기전력의 방향 결정
패러데이법칙 - 기전력의 크기 결정

단권변압기의 특징

- 효율이 높다.
- 단락시 대전류가흐를수 있다.

균압선 

=> 병렬운전을 안정하게 하기위하여 설치하는것

유도전동기의 2차여자 제어법
=>
- 역률을 개선할수 있다.
- 권선형 전동기에 한하여 사용된다.
- 동기 속도 이하로 광범위 하게 제어가능

3상직권 정류자 전동기에서 중간변압기를 사용하는 목적

=>
- 전원전압의크기에 관계없이 정류자전압 조정
- 중간변압기의 권수비를 조정하여 전동기특성 조정
- 경부하시 직권특성 토크는 회전수제곱에 비례하므로 중간변압기를 사용하여 속도상승억제
- 실효권수비의 조정

반환부하법의 종류 3가지

- 홉킨스법
- 블론델법
- 카프법

부하의 역률을 저하시키는 제일 큰원인

= 유도전동기의 경부하 운전

동기조상기 특징

=> 진상, 지상, 시충전 가능, 전력손실 크다. 연속적

(전력용 콘덴서와 비교하자..)

규소강판과 같은 자심재료의 구비조건
- 투자율이 클것
- 포화 자속 밀도가 클것
- 보자력 및 잔류자기가 작을 것
- 저항률이 클것
- 기계적, 전기적 충격에 대하여 안정할것

아킹혼(초호각), 아킹링(초호환)
=> 

1. 섬락시 애자련 보호

2. 애자련에 걸리는 전압분포균일

체승 변압기(승압용) : 송전용
체강 변압기(강압용) : 배전용

다이아몬드와 같은 단결정 물체에 전장을 가할 때 유도되는 분극은?
=> 전자분극

변압기의 무부하시험

=> 여자 어드미턴스, 철손

변압기의 단락시험
=> 임피던스 와트, 임피던스 전압, 동손, 전압변동률 

어려워서 다시 보려고 정리해두었던 2017년도 문제들입니다~